Thursday, February 18, 2010

豐田將拖累日本經濟復蘇


本內閣府已對外發布了其09年第四季度的經濟狀況,顯示該國的經濟持續改善,在出口回揚以及國內消費情緒和需求好轉之下,其國內生產總值比前一季增長1.1%,同比08年增長4.6%,這已是日本連續三個季度取得經濟正成長,可見日本已走在復蘇的軌道上。值得一提的是,其GDP乃自1995年,即14年以來首次站上5兆美元以上,達5兆849億美元。

另外,日本去年末季強勁的經濟也成功保住了其世界第二大經濟體的地位,而免于被經濟蓬勃的中國取代,但預計2010日本將失去已占據了40年的經濟老二地位,而拱手讓給中國。目前中國的GDP為4兆9090億美元,僅與日本差之毫厘。日本右翼已開始擔心來自中國的威脅,他們反對日本政府欲打造唐人街的計劃。

豐田變貧田。骨牌效應沖擊經濟
混合動力汽車普瑞斯PRIUS所引爆的煞車器問題一發不可收拾,愈滾愈烈,還連帶其他系列的車子被測出安全問題,已嚴重打擊了該公司長久以來的良好聲譽,而對豐田的影響更是立竿見影,在北美的汽車銷售量下滑了約15%。豐田高層為了挽回消費者的信心,親自相投訴者道歉,并極力挽救豐田汽車的品質,為旗下汽車系列安裝煞車優先系統,和延長保用期和行駛公裏。

雖此,日本的國譽已受損,一向來以品質保証的“日本制造”現正遭到全球消費者前所未有的質疑,若不采取當機立斷的改善,必連累其他日本品牌,不管是什麽類型消費產品,必遭受牽連。骨牌效應是不可被忽視的,消費者眼中的高規格,高售價,高品質的“日本制造”的品質竟不進反退,當消費者情願以更低的價錢購買“中國制造”便能取得相同品質的商品,而舍棄高價格,但品質已跌至“中國制造”的水平的“日本制造”,那麽日本就得面臨大麻煩了,出口和企業銷售額必雙雙受重挫。

如今“中國制造”就像當年戰後的日本,精益求精以提升產品質量,將代工轉為自主研發,努力建立知名品牌,其質量的提升一日千裏。因此,“日本制造”的品質絕對不能倒退,惟有不斷的加強對品質的保証,滴水不漏,確保每一個商品都是最完美,最好的,并不時推出革命性的產品,方能區分來勢洶洶的“中國制造”。所以,讓消費者懂得區分中國制造與日本制造才是關鍵。