Tuesday, June 1, 2010

善用740亿,打造新世界

先要砍的是燃油津贴,235亿元,这并非一笔小数目,我们得做好心理准备,大幅度削减此补贴将引发严重的通膨,百物上涨,骨牌效应也随之而来,包括整个汽车工业将因国内消费者的购买欲望的降低而受拖累,连带汽车附加产业也难逃受牵连。不过政府也不能以高油价将重创汽车工业的说辞来保住对燃油的补贴,咱们看看泰国的油价比大马高,但其汽车工业却远比我国发达,享有【亚洲底特律】的美誉。

马来西亚的轿车总值超过1000亿元,油价上涨必定打击轿车市场,但这是转型必经历的阵痛,在绿社会主义的原则下,主张减少废气排放量,大马乃全球废气排放量增长速度最快的国家,20年间已翻倍增长,这大有可能与个人轿车的普及化有关。假如不愿失去如此庞大市场,政府得拟定良策,鼓励汽车厂商加紧研发推出混合动力车或纯电动车,并对各个厂商进行压价,好让大马人都负担得起买价,让一场真正的汽车革命在大马上演,电力轿车取代旧有的燃油汽车。

这当然要付出相当沉重的代价,因此强调全民共享的绿社会主义主要目的是挪用省下的235亿元,大手笔投资在公共基础建设上,铺天盖地的在全国铺设铁路,更新列车车厢;建设脚踏车专用车道;提升公共交通系统服务;重启电车,让这个百年历史、消失已久的电车在市区内重现。这旨在鼓励民众转用公共交通系统,助于减缓城市拥挤和塞车问题。

另外,若资金不足,政府大可从31亿的粮食补贴着手调整,如咱们的白糖补贴是能够完全废除的,因国人每日摄取的糖份远远超过国际标准,其结果乃肥胖症和糖尿病患者大幅度增加,危害国人的健康。所以,糖价上涨,商家为了挽留顾客,就会少放糖份,国人吃得更健康。

政府的社会补贴达424亿,远超燃油补贴,因此必须弹性调整。退休人士、弱势群体、低收入者等的社会福利应被保留,甚至扩大福利保障金。政府不应滥用补贴金,得把钱用在对的地方,一些不必要的花费和津贴是能够废除的,如今很多中产阶级正享用政府的津贴,但其实贫穷人士更需要这些帮助,富人都不该享有补贴制。削减后,政府就有更多的资金投入在公共领域中。

除了公共交通系统外,教育、医疗保健、能源、环境等都加以关注。政府应加紧改革教育体系,加强师资的素质,以及全国中小学的水电费全保;开放政策吸引流失的医疗专才回国服务,建设良好的医疗设施,提升全国医疗水平,废除对富人的医药津贴,保障穷人能够得到相同的待遇;加速绿化能源领域,降低对煤炭发电的依赖,利用水力、风力、太阳能之类的绿色能源,减少二氧化碳排放量,如在各大厦顶楼铺设太阳能板;扩大森林保留地,增种各类草木,策划在全国植树,好好利用空旷的废地,不浪费每一寸土地,打造宛如北欧般的花园国度,以达致净化空气的效果,也能吸引外国游客的到访。